«Дефицит» — говорили чиновники. Но давайте без красивых слов.
Тренд 1. «Саботаж» — это не конспирология, а системный анализ Экономист Михаил Хазин прямо заявил: проблемы с бензином вызваны саботажем. «Это очень похоже на бензиновые и табачные проблемы конца 1980-х — прямо один к одному. Спекуляциями искусственно вызывают этот ажиотаж». И назвал виновных: «свои».
Тренд 2. Технология развала СССР — работает до сих пор Бывший инструктор Ленинградского обкома КПСС Алексей Капустин описал классическую схему: спекулянты скупали товар, дожидались паники, продавали втридорога. Та же технология работает сегодня с топливом. Схема одна: создать проблему → дождаться паники → получить прибыль → переложить вину на государство → получить новые преференции.
Тренд 3. Спекулянты и «пятая бензоколонка» В Иркутске полиция пресекла деятельность подпольных продавцов бензина по 250 рублей за литр прямо у забора официальной АЗС. По всей России сливают бензин из припаркованных машин — воры сверлят бензобаки, обрезают патрубки. Кто стоит за перекупщиками? Кто даёт им деньги и координаты?
Тренд 4. ВИНК и трейдеры — создатели дефицита Вертикально-интегрированные компании контролируют добычу, переработку и сбыт. Они могут создавать искусственный дефицит, перенаправляя топливо на экспорт или сокращая загрузку НПЗ. Производство бензина упало на 25%. Кто выигрывает от дефицита? Те, кто контролирует рынок.
Тренд 5. Атаки дронов — предлог для льгот Цепочка: атака на НПЗ → ущерб → РСПП просит налоговые вычеты → государство даёт льготы. Вопрос: не является ли создание кризиса частью стратегии по получению преференций? Прибыль остаётся частной. Убытки — государственными.
Тренд 6. Импорт топлива — финальный диагноз Страна-экспортёр нефти ввозит бензин. Полный запрет экспорта дизеля — театральный жест. Настоящая проблема: внутренний рынок стал заложником структуры собственности и модели управления НПЗ. Спрос на топливо вырос на треть, а производство упало на четверть.
Тренд 7. Глобальная модель экспроприации «Инвестиции» Запада в страны третьего мира — это часто грабёж недр под видом «развития». Механизм один: получить контроль над ресурсом, эксплуатировать с минимальными инвестициями, выводить прибыль, уйти, оставив разруху. В России эта модель работает на нефтепереработке.
Тренд 8. Иное решение: спросить с выгодоприобретателей Авторы предлагают не давать новых льгот без гарантий. Провести аудит рынка. Ужесточить контроль за экспортом. Спросить с тех, кто 30 лет выводил прибыль, а теперь просит новые льготы.
Полный разбор: https://sfornews.com/ru/analitika/pyataya-benzokolonka-toplivnyj-kollaps-v-rossii-ustroili-svoi-sfornews/3022/
Всё ещё верите в «временный дефицит»? 🔥 — да, скоро всё наладится 😬 — нет, это системный коллапс
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
