Главная Обновление железных дорог Грузии. Как вагоны российского производства повлияют на транзитный потенциал страны?

Обновление железных дорог Грузии. Как вагоны российского производства повлияют на транзитный потенциал страны?

Обновление железных дорог Грузии. Как вагоны российского производства повлияют на транзитный потенциал страны?
  • Источник МИР 24 12 Октябрь 2026 09:16
  • 24
  • Нейтральная окраска записи

200 новых грузовых вагонов российского производства поступят в Грузию. Всего в рамках обновления подвижного состава до 2030 года планируют закупить 500 вагонов. Корреспондент «МИР 24 Михаил Робакидзе ознакомился с планами правительства.

Обновление инфраструктуры железной дороги и подвижного состава поможет увеличить пропускную способность и сократить время транзита грузов от границы до границы, в том числе и до портов Поти и Батуми. Государственные инвестиции в железную дорогу не вкладывались за 35 лет независимости Грузии.

18 миллиардов лари, или 596 миллиардов рублей, собираются потратить поэтапно. Грузовые вагоны российского производства это только первый шаг. Начинать решили с них, так как имеющийся парк не справляется с потоком грузов. Возраст большинства из них солидный полвека с хвостиком. Около 10% давно не покидали тупики и резервные пути сортировочных станций.

«Закупка новых вагонов происходит напрямую, без посредников. Это позволяет сэкономить значительные средства. Кстати, уже объявлен тендер и на закупку новых локомотивов. На данном этапе, с учетом начала работы транспортного коридора Баку Тбилиси Карс, нам необходимо 50 единиц.

До сих пор на грузинских магистралях трудятся локомотивы, выпущенные на местном заводе ТЭВЗ. Однако когда-то флагман грузинской индустрии, Тбилисский электровозостроительный завод, после развала Союза начал увядать. А несколько лет назад и вовсе был объявлен банкротом. Аналогичная история с вагоностроительным заводом, где собирали и модернизировали пассажирские составы.

«Нам нужны новые, скоростные, современные экспрессы, как минимум 10 составов. С учетом цифровизации процессов управления движением и реконструкцией участков должно сократиться и время движения. Пример поезд Тбилиси Батуми. Теперь он покрывает расстояние за 4 часа вместо 5,5, рассказал премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе.

Путейцы обещают восстановить движение на узкоколейке Боржоми Бакуриани. Дизельный поезд «Кукушка перестал курсировать в период пандемии. Спустя шесть лет, в декабре, когда начнется зимний туристический сезон, популярный среди местных и туристов маршрут вновь появится в расписании.

Вам также может понравиться

Гороскоп на 14 октября от Радио «МИР»

Гороскоп на 14 октября от Радио «МИР»

  • Источник МИР 24
  • Сегодня 01:43
  • 14

НОВОСТНАЯ РАССЫЛКА

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.

отписаться