…Самолет начинает снижение, сначала плывет над горами, видна длинная нитка Великой Китайской стены, затем начинается огромная китайская равнина, пока на горизонте не показывается гигантское здание в виде морской звезды. Это новый аэропорт Дасин в Пекине, который стал крупнейшим во всей стране. Расскажу, как он устроен.
Я совершил путешествие в Китай и проехал 10 городов в 8 провинциях. Там все по-другому! Делюсь всеми тонкостями для тех, кто хочет поехать в Поднебесную, на канале в Телеграме и Максе.
Ранее я очень подробно в нескольких постах рассказал об особенностях платежей, своем опыте и всех способах оплаты.
Аэропорт Дасин (PKX) под Пекином был открыт в 2019 году, как раз накануне эпидемии коронавируса, поэтому первые годы работал не на полную мощность.
Сегодня это крупнейший по площади и инфраструктуре аэропорт в Китае с самым большим терминалом среди всех аэропортов мира. По пассажиропотоку он не на первом месте, но он растет с каждым годом. Аэропорт рассчитан на обслуживание до 100 миллионов пассажиров в год в 2030-е годы. Будет возведен еще один терминал.
Главной причиной строительства стала критическая перегруженность старого аэропорта Шоуду (PEK) и сложные ограничения на воздушное пространство над Пекином (70% которого контролируется военными), из-за чего рейсы часто задерживались из-за погоды. Новый аэропорт решил эту проблему. Этот аэропорт считается одним из самых технологичных, красивых и удобных транспортных хабов не только в Азии, но и во всем мире. Дизайн терминала разработан легендарным архитектурным бюро Захи Хадид.
Здание имеет форму «морской звезды» или «феникса в полете» с центральным ядром и шестью расходящимися лучами-рукавами.
Площадь здания терминала составляет 700 000 квадратных метров, что делает его крупнейшим в мире аэровокзалом. Несмотря на гигантскую площадь, в центральном зале нет ни одной поддерживающей колонны. Это достигнуто благодаря инновационной системе стальных арок и ферм, перераспределяющих нагрузку по периметру.
На строительство каркаса крыши было израсходовано около 52 000 тонн стали, на остекление — более 12 000 стеклянных панелей. Благодаря радиальной структуре, расстояние от центрального холла до самого дальнего гейта не превышает 600 метров, а пешая прогулка занимает не более 8 минут.
В центре крыши находится гигантская световая воронка (купол), которая обеспечивает естественное освещение всего центрального зала, значительно снижая потребность в искусственном свете. Каждый из пяти основных «рукавов» терминала имеет уникальный интерьер и внутренний сад, посвященный традиционным китайским культурным явлениям: чаю, фарфору, шелкографии, сельскому хозяйству и классическим садам.
Напольная навигация в виде цветовых дорожек помогает быстро сориентироваться. По ней я быстро нырнул в метро.
Аэропорт расположен достаточно далеко от Пекина, до центра почти 50 километров. Но туда можно добраться на высокоскоростном беспилотном поезде Daxing Airport Express всего за 19 минут. На нем я и проехался, пока добирался до отеля.Во время путешествия по Китаю побывал ещё в трех аэропортах. Про них напишу отдельно.
👉 Всё о путешествии в Китай в моем Телеграме и Максе.
❓ Бывали в Китае?
—
Подписывайтесь на мой канал про финансы в Телеграме, Максе или ВК, где больше таких подборок, советов, лайфхаков и выгодных акций.
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
