Министерство транспорта Российской Федерации опубликовало разъяснения касательно распределения ответственности в случае дорожно-транспортных происшествий с участием автономных транспортных средств. Согласно позиции ведомства, в зависимости от конкретных обстоятельств виновными могут быть признаны владелец автомобиля, его производитель или разработчик системы автоматического вождения.
Данное разъяснение связано с внесением правительством в Государственную Думу законопроекта, который закрепляет постоянные правовые нормы эксплуатации беспилотников на дорогах общего пользования.
Как отметили в Минтрансе, при расследовании инцидентов ключевое значение будут иметь три фактора: режим, в котором двигался автомобиль в момент происшествия, техническая исправность системы, а также соблюдение установленных регламентов эксплуатации.Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что новый законопроект вводит обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автономных транспортных средств. Для минимизации рисков в случае возникновения нештатной ситуации предусмотрена возможность оказания необходимого содействия со стороны дистанционного оператора.Отдельным важным аспектом инициативы является кибербезопасность: документ устанавливает строгие требования к защите программного обеспечения беспилотных систем от несанкционированного внешнего вмешательства.
Ранее сообщалось, что в нескольких крупных городах России, включая Волгоград, Екатеринбург, Самару и Уфу, открыты вакансии для водителей с ежемесячным доходом более 150 тысяч рублей.
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
