Как отмечает «Петербургский дневник», при нагреве воздуха в шинах с 20 до 50 градусов давление может вырасти примерно на 10%. Если изначально давление соответствовало норме, это не вызывает проблем. впрочем при неправильной накачке ситуация меняется. Перекачанные шины хуже амортизируют удары, а недокачанные быстрее нагреваются и деформируются, что увеличивает риск разрыва на ходу.
Особое акцент стоит уделять внешнему виду шин. Трещины, порезы, грыжи на боковинах, а также следы старения резины или неравномерный износ становятся слабыми местами. В жару такие дефекты могут привести к внезапному разрушению колеса, особенно при высокой нагрузке или резком маневре.
Эксперты советуют проверять давление только на холодных шинах - до начала движения или после долгой стоянки. Для этого подойдет как механический, так и электронный манометр. Регулярная проверка хотя бы раз в неделю и перед дальней поездкой поможет избежать неприятных ситуаций на трассе.
Не стоит накачивать шины выше рекомендованных значений и снижать давление «на всякий случай» из-за жары. Такие действия могут только усугубить ситуацию. По данным «Петербургский дневник», правильный уход за шинами летом - залог безопасности на дорогах города и области.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
