В июне Росстандарт приостановил действие сертификата на модели «Авангард» и «Сириус» после выявленных нарушений безопасности. В частности, были обнаружены недостатки в защите аккумуляторов и конструкции аварийных люков. Производителю предписано устранить недочеты, а продажа новых машин временно запрещена.
В последние годы Петербург активно обновлял парк троллейбусов и электробусов, однако на последних тендерах «Транс-Альфа» не смогла выиграть крупные контракты. Причиной стали не только ценовые предложения конкурентов, но и негативная статистика по эксплуатации техники. За пять лет количество рекламаций по гарантийному ремонту у этого производителя оказалось рекордным среди всех поставщиков.
По данным перевозчиков, троллейбусы и электробусы «Транс-Альфа» простаивали в ремонте в общей сложности десятки тысяч дней. Основные проблемы касались электрооборудования, механики и пневмосистем. В некоторых случаях техника простаивала месяцами, а средний срок ожидания ремонта достигал двух с половиной месяцев. В «Пассажиравтотрансе» отмечают, что до четверти электробусов «Сириус» ежедневно не выходят на линию из-за неисправностей.
Финансовое положение компании также ухудшилось: выручка снизилась, а убытки за прошлый год превысили 650 миллионов рублей. Несмотря на это, руководство «Транс-Альфа» заявляло о планах открыть в Петербурге сборочное производство, однако городские власти все чаще выбирают других поставщиков.
Судебные разбирательства между перевозчиками и заводом продолжаются, но взыскать штрафы за затягивание ремонта удается редко из-за особенностей законодательства. В результате Петербург постепенно отказывается от закупок техники «Транс-Альфа», отдавая предпочтение более надежным производителям.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
