Поводом для разбирательства стали результаты проверки, проведенной Межрегиональным территориальным управлением Ространснадзора по Северо-Западному федеральному округу. В ходе рейда 16 марта 2026 года инспекторы выявили отсутствие сигнальных столбиков на ряде примыканий к трассе, включая подъезды к СНТ Каменка, карьеру и населенному пункту Черный Порог. Кроме того, на некоторых обочинах также не было необходимых элементов безопасности, а на 49-м километре дороги обнаружили скопление воды на проезжей части.
Эксперты Ространснадзора пришли к выводу, что подобные недочеты могут представлять угрозу для жизни и здоровья водителей и пассажиров. Ведомство ссылалось на требования технического регламента Таможенного союза и действующие ГОСТы, регулирующие обустройство автомобильных дорог.
В материалах дела отмечается, что контракт на обслуживание участка трассы А-137 от нулевого до 232-го километра был заключен с ООО «Технострой» в декабре 2025 года, однако впоследствии исполнителем стало ООО «Трансстрой». Фактически же работы на отрезке от нулевого до 199-го километра выполняла «ГК «ВСС» по договору субподряда, срок действия которого установлен до лета 2027 года.
В суде представитель подрядчика не стал отрицать наличие нарушений и просил учесть статус малого предприятия при вынесении решения. Однако судья посчитал, что выявленные дефекты слишком серьезны, чтобы ограничиться предупреждением, и назначил штраф. При этом было учтено, что ранее компания уже привлекалась к административной ответственности за аналогичные нарушения - в ноябре и декабре 2025 года ей назначали штрафы в 30 и 50 тысяч рублей соответственно.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
