Власти города отмечают, что развитие метрополитена остается одним из важнейших направлений для мегаполиса. Сейчас основной акцент сделан на продолжении строительства «коричневой» линии. Здесь четыре щита диаметром 5,6 метра движутся навстречу друг другу на глубине более 60 метров, что позволяет значительно сократить сроки выполнения работ.
Такой масштаб и темп строительства ранее не наблюдались в истории Петербурга. Одновременная работа шести щитов - уникальное явление для города. Это стало возможным благодаря внедрению современных технологий и слаженной работе специалистов.
Ранее стало известно, что тоннелепроходческий комплекс «Аврора» планируют запустить до конца текущего года. Кроме того, обсуждается дальнейшее использование щита «Надежда» после завершения работ на «зеленой» ветке метро. Все эти меры направлены на то, чтобы жители города как можно скорее получили доступ к новым станциям и маршрутам.
Строительство метро в Петербурге идет с опережением графика, что позволяет надеяться на скорое открытие новых участков. Горожане с интересом следят за ходом работ и ждут появления новых возможностей для передвижения по городу.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
