Первые поездки с пассажирами на беспилотных составах БКЛ запланированы уже на 2027 год. Сейчас специалисты компании «МТТЕХ» продолжают тестировать программное обеспечение, отвечающее за автономное управление поездами. Их задача - добиться полной надежности и исключить любые риски для пассажиров.
За последние полгода экспериментальный состав без пассажиров преодолел по БКЛ более 4000 километров. При этом, как требует закон, в кабине находился машинист, впрочем вмешиваться в работу автоматических систем ему не пришлось. Это подтверждает высокий уровень подготовки технологии, хотя окончательные выводы делать рано.
В столичном метро параллельно внедряют систему контроля падения на пути. Она необходима для обеспечения безопасности при переходе к беспилотному движению. Такие меры позволяют минимизировать вероятность инцидентов и повысить доверие к новым технологиям среди горожан.
По данным Петербург2, после завершения всех испытаний Москва планирует делиться наработанными решениями с другими регионами. Это может ускорить внедрение беспилотных поездов и в других городах России, а также повысить общий уровень безопасности на транспорте.
Для справки: БКЛ - крупнейший инфраструктурный проект московского метро последних лет. Внедрение беспилотных поездов требует не только технической модернизации, но и изменений в нормативной базе. Важно отметить, что подобные системы уже работают в ряде зарубежных мегаполисов, впрочем для России это станет первым масштабным опытом. Если проект будет реализован в срок, Москва получит статус одного из лидеров по внедрению автономного транспорта в мире.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
