Главная Масштабирование производства, экономика и новые города: главное из интервью руководителя рободоставки Яндекса на Радио РБК

Масштабирование производства, экономика и новые города: главное из интервью руководителя рободоставки Яндекса на Радио РБК

Масштабирование производства, экономика и новые города: главное из интервью руководителя рободоставки Яндекса на Радио РБК
  • Источник smart-lab Сегодня 08:12
  • 90
  • Нейтральная окраска записи

Руководитель направления автономных роботов-доставщиков «Яндекса» Марат Мавлютов побывал в эфире Радио РБК и рассказал о текущих результатах, экономике роверов и планах по развитию направления.  Выбрали главное из интервью: 🟡1500 роверов в месяц. В прошлом году Яндекс запустил массовое производство, на котором сейчас выпускают 30 роверов в день. В планах — выйти на объём в 1500 роботов ежемесячно.

   🟡Экономика и решение проблемы дефицита кадров. Главная цель рободоставки — восполнить нехватку курьеров в районах города, где их мало или наблюдается высокий спрос. Стоимость доставки роботами уже равна доставке курьерами, а если флот масштабировать, стоимость продолжит снижаться.

Так, в Москве за счёт большого флота доставка роверами уже выходит «сильно дешевле», чем курьерами. Ранее исследование Совкомбанка показало, что годовое содержание ровера обходится на 49–66% дешевле оплаты труда курьера (без учёта стоимости робота).  🟡Расширение географии.

Сейчас рободоставка работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Мурино, Иннополисе и нескольких подмосковных городах. До конца года рободоставка появится в Воронеже, Тюмени и ещё ряде городов. При выходе в новую локацию компания оценивает плотность заказов в Еде и присутствие Лавки, после чего с муниципалитетом согласовывается проведение тестов и строится подробная карта местности.

🟡Устойчивость к непогоде. Инженеры регулярно прорабатывают технические решения для передвижения роверов в неблагоприятных метеоусловиях, например, по сугробам. Уже сейчас фиксируется минимальное влияние погоды на работу роверов, как минимум, в крупных городах.

Например, прошлой зимой в Москве роботы суммарно приостанавливали работу всего на 40-60 часов.  🟡Регулирование и будущее логистики. Яндекс участвует в создании экспериментального правового режима, который должен закрепить статус роверов и понятные правила их взаимодействия с пешеходами и транспортом.

В перспективе роботы станут частью полностью автоматизированной логистики — вместе с автономными грузовиками и другими средствами рободоставки.   🟡Полный потенциал роверов раскроется по мере увеличения их количества и снижения затрат на производство. Этому уже способствует переход на серийный выпуск новой модели и формирование нормативной базы. 

Вам также может понравиться

Последние новости

🏆 ЛДМ и «Шагал» – в лидерах рейтинга ЕРЗ по потребительским качествам
🏆 ЛДМ и «Шагал» – в лидерах рейтинга ЕРЗ по потребительским качествам
Сегодня 09:34
Рекордные корпоративные траты на выборы‑2026: новым игроком стали букмекеры
Рекордные корпоративные траты на выборы‑2026: новым игроком стали букмекеры
Сегодня 09:34
Сезонные тенденции и вероятности на пятницу 14.08.2026 | Александр Борских
Сезонные тенденции и вероятности на пятницу 14.08.2026 | Александр Борских
Сегодня 09:36
Совкомбанк оценивает риски дефолта маркетплейсов и их селлеров как «нематериальные», несмотря на недавние атаки БПЛА на логистические объекты — Управляющий директор Андрей Оснос
Совкомбанк оценивает риски дефолта маркетплейсов и их селлеров как «нематериальные», несмотря на недавние атаки БПЛА на логистические объекты — Управляющий директор Андрей Оснос
Сегодня 09:38

НОВОСТНАЯ РАССЫЛКА

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.

отписаться