Первым пунктом программы стала станция «Юго-Западная», открытая в декабре прошлого года. Она расположена на глубине 55 метров, а ее вестибюль занимает шесть этажей, из которых пять отведены под служебные и технические помещения. В оформлении станции использованы натуральные материалы: гранит из Мансуровского, Сибирского и Синегорского месторождений, а также мрамор Коелгинского месторождения. По данным пресс-службы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, вице-губернатор подробно объяснил гостям технологические решения, примененные при строительстве.
Далее делегация пересела на современный поезд «Балтиец», созданный специально для Петербургского метрополитена. На нем гости отправились на станцию «Путиловская», которая была открыта одновременно с «Юго-Западной». Эта станция заложена на три метра глубже, но имеет только три этажа - один подземный и два надземных. Фасад облицован стеклофибробетонными панелями, пол выложен гранитными плитами, а колонны выполнены из натурального черного камня.
После осмотра «Путиловской» делегация пешком прошла через подземный переход на станцию «Кировский завод». Эта станция, построенная в 1955 году, считается одним из ярких примеров советского метростроения. В сложных геологических условиях строителям пришлось применять передовые для того времени методы, включая искусственное замораживание грунтов. Такие детали вызвали интерес у гостей, которые внимательно изучали исторические особенности объекта.
Завершилась экскурсия на станции «Автово» - первой станции метрополитена Петербурга. Благодаря уникальной архитектуре и стилю, «Автово» входит в десятку самых красивых станций мира. Вьетнамская делегация отметила необычное оформление и атмосферу станции, что подчеркивает значимость исторического наследия для города.
Стоит отметить, что развитие транспортной инфраструктуры Петербурга регулярно становится предметом внимания не только зарубежных делегаций, но и экспертов отрасли. скажем, недавно обсуждалось внедрение искусственного интеллекта для оптимизации движения транспорта, что, по оценке Петербург2.ру, может существенно повысить эффективность работы городской системы (детальнее).
Согласно данным пресс-службы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, визит вьетнамской делегации подчеркивает интерес к обмену опытом в сфере метростроения и эксплуатации подземной инфраструктуры. Петербургский метрополитен продолжает развиваться, внедряя современные технологии и сохраняя исторические объекты. Важно, что такие встречи способствуют укреплению международных связей и позволяют делиться лучшими практиками между городами разных стран. Для Петербурга это еще один шаг к статусу одного из самых технологичных и привлекательных мегаполисов России.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.
Читайте на Peterburg2.ru
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
