Главная «Урожай некуда девать». В правительстве предложили вывозить зерно через Северный Ледовитый океан, чтобы спрятать суда от ударов Украины

«Урожай некуда девать». В правительстве предложили вывозить зерно через Северный Ледовитый океан, чтобы спрятать суда от ударов Украины

«Урожай некуда девать». В правительстве предложили вывозить зерно через Северный Ледовитый океан, чтобы спрятать суда от ударов Украины
  • Источник smart-lab Сегодня 18:00
  • 90
  • Нейтральная окраска записи

Российские власти рассматривают возможность вывоза зерна на экспорт через Северный морской путь, сообщил замминистра сельского хозяйства Максим Боровой на совещании ассоциации «Народный фермер». В среду Минсельхоз объявил о создании оперативного штаба по экспорту зерна, который оказался практически парализован из-за ударов дронов по портам Черного моря. В середине августа после атак БПЛА остановились три зерновых терминала порта Новороссийска, через которые суммарно на экспорт уходило около 25 млн тонн зерна. С июля остановлен зерновой терминал Тамани и прекращено судоходство через Керченский пролив. По словам Борового, правительство работает над альтернативными логистическими маршрутами для российского зерна. «Раньше мы не смотрели на северный морпуть, но сейчас он у нас уже может быть рассмотрен. <…> Транспортные коридоры у нас расширяются, поэтому <…> я уверен, что мы эту ситуацию сможем преодолеть», — заверил он.

Сейчас закрыто более 95% совокупных мощностей России по экспорту зерна через Черное и Азовское моря, пишут аналитики «Совэкона». В рабочем состоянии остался лишь порт Туапсе, но его мощности скромные — 250 тысяч тонн месяц. Экспорт российской пшеницы в августе, по оценкам «Совэкона», опустился до минимума за 16 лет — 1,9 млн тонн. Причем основная часть этого объема была вывезена в первой половине месяца, когда порт Новороссийска еще работал. По сравнению с августом-2025 объемы экспорта упали в 2,3 раза, а относительного среднего значения за 5 лет — в 2,6 раза. Несмотря на оптимистичные заявления правительства, никаких альтернативных каналов для вывоза зерна не просматривается, считает Аркадий Злочевский, президент Российского зернового союза. Чтобы экспортировать зерно через Балтийского море, нужно использовать порты Латвии и Литвы, если они вообще согласятся пропустить груз, а Высоцкий зерновой терминал Петербурга имеет ограниченную мощность — 3 млн тонн в год, напоминает Злочевский. Через черноморские порты в норме больше зерна вывозится за один месяц. «Урожай некуда девать», — жалуется Злочевский: из-за избытка предложения внутренние цены на зерно падают, закупки практически остановились, а это сулит проблемы с севом озимых, на который ресурсы аграриям нужны уже сейчас. «Нужно закупать ресурсы для того, чтобы осенний сев провести. А денег нет», — говорит Злочевский.

Вам также может понравиться

Прощай, Сбербанк...

Прощай, Сбербанк...

  • Источник smart-lab
  • Сегодня 20:38
  • 34

НОВОСТНАЯ РАССЫЛКА

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.

отписаться