— Ведь, если звезды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно?
В.Маяковский
Помимо долговечности и устойчивости к температурам, как ожидается, натриевые батареи будут иметь в 10 (десять!) раз меньшую стоимость Втч, чем привычные литиевые. Массовое появление доступных натриевых батарей, потенциально, сильно облегчит внедрение ВИЭ. И снизит спрос на ископаемое топливо. P.S. Примечательно, что натрий — шестой по распространённости элемент в земной коре. Дефицит натрия — крайне маловероятен.
P.P.S. Конфликт вокруг Ирана, сокращение поставок нефти и рост цен на нефтепродукты — колоссально облегчит внедрение электромобилей и ВИЭ. А Китай, как лидер в этих технологиях — вряд ли упустит возможность закрепить свои позиции в этих секторах по всему миру. И рука и товарища Си — твёрдая... «В рамках программы ZER01NE Accelerator Hyundai испытывала крупноформатные элементы UNIGRID емкостью 210 А·ч. Они работали при 100-процентной глубине разряда и сохранили работоспособность в диапазоне температур от -20 до 60 °C. ... Разработчик заявляет ресурс NCO-элементов до 30 000 циклов с сохранением 80% первоначальной емкости, что может соответствовать примерно 25 годам эксплуатации в стационарных системах». #Китай #NCO #натриевые_батареи #бьют_током www.ixbt.com/news/2026/08/29/431073-hyundai-motor-perexodit-na-natrievye-batarei-oni-ne-goriat-ne-vzryvaiutsia-i-sluzat-25-let.html?_gl=1%2Anhlh0u%2A_up%2AMQ..%2A_ga%2AMTM3NDMyODY1My4xNzg4MDA0MjQz%2A_ga_ZEN51QVN2K%2AczE3ODgwMDQyNDMkbzEkZzAkdDE3ODgwMDQyNDMkajYwJGwwJGg4MTgwNTY4Mzk.
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.