В 2025-м Евротранс выглядел просто идеальной компанией:сеть заправок в Москве, выручка в миллиардах, публичная, в первом котировальном списке, рейтинг «A–».
«Надо брать!» — примерно так тогда думали многие. Я, честно говоря, тоже поглядывал на их бумаги. Кто бы знал, что через год всё закончится дефолтом?
Но если разложить историю по полочкам, звоночки звенели задолго до финала. Давай пройдёмся по ним.
Чтобы не пропустить новые посты, подписывайтесь на мой канал в MAX или Телеграм. Там много другого полезного контента.7 звонков перед дефолтом «Евротранса»Первый. Да, «Эксперт РА» и НРА дали компании «A–». Но есть нюанс: изначально хотели присвоить «BBB+», и только после апелляции компании поставили «A–». Сам по себе рейтинг не фальшивый, но как будто там изначально было не всё гладко. Второй. В феврале 2026-го ФНС заблокировала счета компании из-за долга в 233 млн рублей. Потом, правда, разблокировали. Но блокировка счетов — это серьёзный удар по репутации. Такое просто так не случается. Третий. 5 марта 2026-го «Эксперт РА» взял рейтинг на паузу и прямо сказал: возможны изменения. Вот в этот момент и надо было перестать успокаивать себя мантрой «у компании же A–, всё будет хорошо». Четвёртый. 18–19 марта компания не выкупила в срок «народные» облигации. Сослались на технический сбой. Но агентство увидело просрочку и тут же опустило рейтинг с «A–» до «C». За один день образ «надёжной компании» испарился. Пятый. 6 апреля — новая проблема. По облигациям БО-001Р-07 из 20 рублей купона вовремя перевели только 1,5 рубля. Остальное доплатили на следующий день. Формально дефолт был допущен, и НРА понизило рейтинг до «CC». Шестой. В июне компания тихо поменяла дивидендную политику: раньше хотели платить раз в квартал, теперь — раз в год, и убрали минимальную планку в 40% от прибыли. После техдефолтов это читалось как «денег нет, но вы держитесь». Седьмой. 2 июля должны были заплатить 20,5 рубля по облигации — перевели только 0,86 рубля. Остальное добивали несколькими траншами. Когда купон приходит не одной суммой, а серией мелких переводов с задержками — это уже не «технический сбой», это кризис с деньгами.Финал: дефолт5 августа биржа зафиксировала дефолт по трём выпускам. В тот же день «Сбербанк» объявил, что подаёт на банкротство. Ранее о том же говорил банк «Россия».
К 7 сентября дефолт был официально признан уже по всем выпускам облигаций. Общий долг — 27 млрд рублей, а с учётом цифровых активов — около 36 млрд.
Самая большая ошибка сейчас — верить, что хороший рейтинг «A–» защитит тебя от всех проблем. Когда дела в бизнесе начинают идти под откос и нет денег на выплаты инвесторам, никакой рейтинг не спасает от дефолта.
Кстати, я лично в облигации «Евротранса» никогда не инвестировал — у меня другие бумаги в портфеле (скрин изсервиса учёта прилагаю):
Но сама ситуация меня напрягла. Дефолт компании, которая изначально казалась надёжной и безопасной, может оказаться системной проблемой нашего рынка. Теперь буду ещё внимательнее отбирать облигации.
А вы попали на дефолт Евротранса? Делитесь в комментах, сколько потеряли!
Сервис, где я веду учёт своего портфеля!
Подписывайтесь на мои каналы в: МАХ | Телеграм | Ютуб | Рутуб | ВК | ДЗЕН
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
