Татнефть — плохо управляемая структура, экс-авиакомпания которой недавно предоставила борт Bombardier для побега от следствия экс-министру Никифорову, создавшая трансфертно-давальческую схему по масштабному разворовыванию Нижнекамскшины путем временного вывода на подставную дочку Менеджмент Плюс, что помогла стащить грузовой сегмент из предприятия. Сейчас из Татнефти как в последний раз выкачивают дивиденды, чтобы потом оставить после себя ржавое барахло и разруху — как это случилось с Нижнекамскшиной. Почему платятся дивиденды со стащенного? Потому что Татнефть в 1-м полугодии 2026 год продала шинный сегмент конкурента Нижнекамскшины — Айкон Тайрз, приобретенной за счет стащенных с шинного предприятия средств. То есть согласно статье 91 Закона об акционерных обществах Татнефть действовала недобросовестно и взращивала конкурентов Нижнекамскшине.
На днях звонил следователь с Нижнекамска. Получил материалы по делу на 100 страниц по Нижнекамскшине. Сказал, что их не покрывает и будет изучать материалы долго.
Там были доказательства по временному выводу 14,77% акций Нижнекамскшины через созданное медиаобщество Татнефти. Следователь говорит, что ездил на завод, менеджмент не виноват — предприятие убитое. Так оно убитое благодаря Татнефти.
Но спустя пару часов приходит отписка от его руководства о том, что нарушений не найдено. Интересно, как он за пару часов успел проверить материалы на 100 страницах и написать ответ. Что произошло за пару часов непонятно.
Через день следствию сдали мелких жуликов в ТАИФ-НК, но про растаскивание Нижнекамскшины пока ни слова. Так что история с Татнефтью и Нижнекамскшиной продолжается. Держу акции Нижнекамскшины.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией ни в коем роде. Ни в коем случае не инвестируйте в российские акции, берегите средства и нервы.
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
