Договоренности США и Ирана по возобновлению судоходства через Ормузский пролив снизили нефтяные цены, но не устранили главный риск — зависимость мирового рынка от одного ключевого маршрута.
Аналитики уже ждут роста предложения, однако восстановление добычи и перевозок в Персидском заливе может занять месяцы. По оценке Wood Mackenzie, страны региона смогут вернуть около 70% выпавших объемов добычи за квартал и около 90% — за полгода.
Для Азии кризис стал сигналом к диверсификации поставок. Российская нефть в этой ситуации может рассматриваться не только через санкционные риски, но и как элемент энергетической устойчивости.
Дополнительное значение получает Северный морской путь. Он не заменит Ормуз, но может стать страховым маршрутом для поставок сырья в Азию. Россия при этом обладает атомным ледокольным флотом и развивает арктическую транспортную инфраструктуру.
Если азиатские импортеры начнут снижать зависимость от Ближнего Востока, Россия может стать одним из главных бенефициаров новой энергетической архитектуры. Источник: iz.ru/2120947/2026-06-25/rossiia-okazhetsia-v-tcentre-globalnoi-energoperestroiki-posle-ormuzskogo-krizisa-i-vot-pochemu
Еще по теме:
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о новых обновлениях, информации, скидках и т. д.
